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El Nuevo Fiorino,
tradicional líder en el
segmento de furgones nafteros
renueva su oferta con nuevo
diseño, motor y contenidos y la
incorporación de una nueva
versión 1.7 turbodiesel con
dirección asistida de serie. Con
elloamplía sustancialmente su
potencial de ventas, al comenzar
a competir en una franja del
segmento de furgones livianos
que representa cerca de la mitad
de las ventas totales.
Su condición de pionero en
la categoría de furgones
livianos y su permanente
vigencia a lo largo de diez
años permite afirmar que el
Fiorino no sólo conserva
intactas sus ventajas
competitivas sino que las
potencia en su versión nafta
con GNC.
El Fiorino es la respuesta
adecuada, adaptada a estos
tiempos, para pequeñas y
medianas empresas,
comerciantes y empresas de
servicios que desarrollan
sus actividades en ámbitos
urbanos y que tienen la
necesidad de transportar
cargas variadas en forma
ágil y fundamentalmente
económica.
La relación precio-producto
pone en evidencia una serie
de ventajas que seguramente
son tenidas en cuenta a la
hora de definir la compra de
un vehículo de carga. El
precio más accesible en su
segmento, una capacidad de
carga de las más destacadas
en volumen y peso, economía
de mantenimiento y de uso;
todos atributos que
definitivamente se traducen
en un menor costo operativo.
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Para aumentar la protección
contra los intentos de robo, el
vehículo está equipado con un
sistema electrónico de trabado
del motor
F.P.S (Fire Prevention System):
Sistema de Prevención de
Incendios formado por varios
componentes
Además:
Carrocería de deformación
programada
Habitáculo indeformable
Barras de protección de impactos
laterales
Columna de dirección colapsable |
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Las Imágenes utilizadas son únicamente referenciales, la versión exacta del modelo
puede variar dependiendo las especificaciones de fabrica y embarcación del vehiculo. |
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3 puertas, Motor Fire de gasolina,
4 cilindros, 1242 c.c. y 65 H.P.
Caja mecánica de 5 velocidades |
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3 puertas, Motor diesel,
4 cilindros, 1700 c.c. y 58 H. P.
Caja mecánica de 5 velocidades |
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